注文していた、コントロールユニット用のトランジスタがやっと届きました。(やったあ) ブロアユニット(モータとファンが一体になったもの)は結構高いものなので、当分はそのまま使うことにしました。 シリコングリースも買ったし、お正月にはコントロールユ…

今日は気温が低く、道路がつるつるでした。アクセルを踏むと、キュルキュルいってました。当然みなさんゆっくり走るので渋滞です。幸い遅刻は免れましたが。 渋滞で車が止まっていると、暇なのでいろんな事をボーっと考えたり、昔のことを思い出したりしてま…

今回交換するトランジスタです。両脇の穴の部分が銀色をしてますが、これが本来の色です。全体に茶色っぽいです。これは熱で焼けてそんな色になったのかと思っていました。でもトランジスタやベースの表面に吹き付けたような硬い皮膜があるので、その皮膜の…

トランジスタが付いている裏側です。何やら白っぽい不思議な部品が付いています。この部品にもシリコングリースが付いています。そんなに発熱するんでしょうか？ 日本は暑いので放熱板みたいなベースをもっと多いものにすればトランジスタの耐用年数も長くな…

トランジスタを外すとこんな感じになります。トランジスタの足がベースの裏に出てますが、ここには端子と抵抗がはんだ付けされてます。これをコテで溶かして外しちゃいます。古いシリコングリースがまだ付いてるのが写真でわかります。

ドリルでカシメを削っている写真です。慎重に削ります。 手に穴をあけないように気をつけて。（笑）

今日も寒いですね。金沢は今年一番の寒波がやってきてるそうです。あまりに寒いので家の中で635のブロア用のコントロールユニットのトランジスタを取り外すことにしました。部品は注文しただけで、まだ届いていないんだけど。（ちょっと危険？） 外し方はネ…

とうとうコントロールユニットのトランジスタを注文してしまいました。１個だけ注文したのですが、割高になったみたいで単価が4190円と思ったより高くなりました。納期は10日くらいかかるとの事。もしかしたら年を越えるかも知れません。 年内に手に入ればお…

いやあ、雪が降っちゃいました。昨日は遅刻しそうになりました。ほんとぎりぎりでした。毎年最初の降雪では渋滞がひどいですね。除雪もほとんどしてくれないし、当然なのですが。昨日はがんばって635で出勤したのですが、大通りから自宅車庫までの20mでお腹…

今日、ブロアモーター(ヒーターファンのモーター、ブロアユニットとも言います)の風量調整用コントロールユニットのトランジスタを注文していた電子部品屋さんから「当店では調達できません」との連絡がありました。とほほ。 自分で交換してみたいので、ネッ…

先月、ｃｓｉさんと小松の自動車博物館に行ってきました。そのときの写真がやっとできました。デジカメだと簡単だったのにフィルムで撮ると時間かかかりますね。 フィルムの発色、色合いが好きなので時々こうやって撮ってます。 でも一眼レフのデジカメだと…

最近、車の調子がよく毎日の辛い通勤もそこそこ楽しい日々が続いていました。なのに、今日突然ヒーターから風が出てこなくなっちゃいました。あれれ。 635のヒーターは無段階調整式なのですが、いちばん右まで回すと動きます。と言うことは．．．これは噂に…